Назад к списку

Функция и роль трансмиссионного узла

2025-04-30

概要: Адаптация силовой передачи: Благодаря многоступенчатой комбинации она согласует характеристики крутящего момента/скорости двигателя с сопротивлением движению автомобиля для достижения эффективной мощности.
Функция и роль трансмиссионного узла

Адаптация трансмиссии: Благодаря многоступенчатым комбинациям, согласование характеристик крутящего момента/скорости двигателя с сопротивлением движению автомобиля для достижения эффективной мощности.
Переключение режимов движения: Поддерживает режимы движения вперед/назад/нейтральный/паркинг для удовлетворения особых потребностей, таких как движение задним ходом и буксировка.
Оптимизация плавности: Синхронизаторы уменьшают удар при переключении, а гидротрансформаторы сглаживают колебания крутящего момента двигателя для повышения комфорта вождения.
Управление энергопотреблением: Автоматические трансмиссии уменьшают гидравлические потери за счет блокирующих муфт, а трансмиссии с двойным сцеплением уменьшают время прерывания мощности за счет предварительного зацепления.

Похожие новости

Принцип работы углового зуба чаши

Редуктор одноступенчатый: ведущая коническая шестерня вращается по часовой стрелке, приводя во вращение коническую шестерню на корпусе. Точка зацепления вращается вниз, что согласуется с направлением движения колеса вперед, обеспечивая понижение скорости.

Тип дифференциальной сборки и сценарии применения

Открытый дифференциал: Простая конструкция, низкая стоимость, подходит для обычных дорог, но может терять тягу при проскальзывании одного колеса. Дифференциал повышенного трения (LSD): Ограничивает скорость проскальзывания колес за счет фрикционных пластин или муфт, улучшая проходимость по бездорожью.

Получить предложение

Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Следите за своей электронной почтой.

Отправить